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Trailer im Einsatz

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BTK3500VL+

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BTK1400VL

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Bootstrailer BTK3500V


Dieser Bootstrailer wurde speziell auf Kundenwunsch angefertigt und hat ein zulässiges Gesamtgewicht von 3500 kg.

Der Trailer verfügt über kugelgelagerte Rollen auf Edelstahlwellen, seine Beleuchtungseinrichtung ist wasserdicht und alle Bauteile wurden in Abstimmung mit dem Kunden pulverbeschichtet.

Video Metallbaupreis

Bootstrailer BTK1800VL


Dieser Bootstrailer wurde speziell auf Kundenwunsch angefertigt und hat ein zulässiges Gesamtgewicht von 1800 kg.

Der Trailer verfügt über 16 Stck. Slipprollen, Aluminiumfelgen und alle Bauteile wurden in Abstimmung mit dem Kunden, passend zum Boot, pulverbeschichtet.

Bootstrailer BTK1800VL


Dieser Bootstrailer wurde speziell auf Kundenwunsch angefertigt und hat ein zulässiges Gesamtgewicht von 1800 kg.

Der Trailer verfügt über eine große Slipwippe im Fahrzeugheck, Aluminiumfelgen und einen Laufsteg. Alle Bauteile wurden in Abstimmung mit dem Kunden, passend zum Boot, pulverbeschichtet.

Bootstrailer BTK1800VL


Dieser Bootstrailer wurde speziell auf Kundenwunsch angefertigt und hat ein zulässiges Gesamtgewicht von 1800 kg.

Der Trailer verfügt über eine große Slipwippe im Fahrzeugheck, Aluminiumfelgen und einen Laufsteg. Alle Bauteile wurden in Abstimmung mit dem Kunden, passend zum Boot, pulverbeschichtet.

Bootstrailer BTK2000V für THW Flachbodenboot


Dieser Bootstrailer wurde speziell auf Kundenwunsch angefertigt und hat ein zulässiges Gesamtgewicht von 2000 kg.

Die Aufgabenstellung war einen passenden Bootstrailer für ein Einsatzboot des Technischen Hilfswerks anzufertigen.

Der Trailer verfügt über eine höhenverstellbare Auflaufeinrichtung mit 24 V E-Anlage. Des Weiteren wurden zur Grundausstattung Peilstangen, Transportbox und Laufsteg verbaut.

Bootstrailer BTK1800VL für DRK Einsatzboot


Dieser Bootstrailer wurde speziell auf Kundenwunsch angefertigt und hat ein zulässiges Gesamtgewicht von 1800 kg.

Die Aufgabenstellung war einen passenden Bootstrailer für ein Einsatzboot des DRK anzufertigen.

Der Trailer verfügt über eine höhenverstellbare Auflaufeinrichtung mit 24V E-Anlage. Des Weiteren wurden zur Grundausstattung Peilstangen, Transportbox, Ersatzrad mit Halterung und Laufsteg verbaut.

Bootstrailer BTK2700V für THW Rettungs- und Suchboot


Dieser Bootstrailer wurde speziell auf Kundenwunsch angefertigt und hat ein zulässiges Gesamtgewicht von 2700 kg.

Die Aufgabenstellung war einen passenden Bootstrailer für ein Einsatzboot des Technischen Hilfswerks anzufertigen.

Der Trailer verfügt über eine höhenverstellbare Auflaufeinrichtung mit 24 V E-Anlage.

Bootstrailer BTK750VL als Kipptrailer für Flachbodenboot


Dieser Bootstrailer wurde speziell auf Kundenwunsch angefertigt und hat ein zulässiges Gesamtgewicht von 750 kg.

Die Aufgabenstellung war einen passenden Bootstrailer für ein Flachbodenboot mit geringem Tiefgang anzufertigen. Das Boot und der Trailer werden zu Forschungszwecken im Hochwasserbereich eingesetzt.

Bootstrailer BTK1800VL für Coachboot und 4 Stck. Optis.


Dieser Bootstrailer wurde speziell auf Kundenwunsch angefertigt und hat ein zulässiges Gesamtgewicht von 1800 kg.

Der klappbare Aufbau ermöglicht es nicht nur 4 Optimisten zu befördern, sondern auch das Coachboot zu kranen.

Bootstrailer BTK1800VL für Coachboot und 4 Stck. Optis.


Dieser Bootstrailer wurde speziell auf Kundenwunsch angefertigt und hat ein zulässiges Gesamtgewicht von 1800 kg.

Der klappbare Aufbau ermöglicht es nicht nur 4 Optimisten zu befördern, sondern auch das Coachboot zu kranen.

Bootstrailer BTK1800VL für 7 Stck. Laser


Dieser Bootstrailer wurde speziell auf Kundenwunsch angefertigt und hat ein zulässiges Gesamtgewicht von 1800 kg.

Der Aufbau ermöglicht dem Kunden ein Transport von 7 Laserbooten. Die oberste Ebene ist abnehmbar und die Ladekapazität kann so auf 5 Boote reduziert werden.

Die 4 m lange Staukiste sorgt für reichlich Platz für Zubehör.

Bootstrailer BTK1800VL für 8 Stck. Laser, Optis oder Europe


Dieser Bootstrailer wurde speziell auf Kundenwunsch angefertigt und hat ein zulässiges Gesamtgewicht von 1800 kg.

Der Aufbau ermöglicht dem Kunden einen Transport von bis zu 8 Booten.

Die 4 m lange Staukiste sorgt für reichlich Platz für Zubehör.

Bootstrailer BTK3500VL+ als Dreiachser mit einem zulässigen Gesamtgewicht von 3500 kg


Dieser Bootstrailer wurde speziell auf Kundenwunsch angefertigt und hat ein zulässiges Gesamtgewicht von 3500 kg.

Die technische Achslast hat bei diesem Trailer 5400 kg und kann im Hafen als Hafentrailer genutzt werden. Für die öffentlichen Straßen gelten 3500 kg.

Bootstrailer BTK3500VL+ als Dreiachser mit einem zulässigen Gesamtgewicht von 3500 kg


Dieser Bootstrailer wurde speziell auf Kundenwunsch angefertigt und hat ein zulässiges Gesamtgewicht von 3500 kg.

Die technische Achslast hat bei diesem Trailer 5400 kg und kann im Hafen als Hafentrailer genutzt werden. Für die öffentlichen Straßen gelten 3500 kg.

Bootstrailer BTK3500VL+ als Dreiachser mit einem zulässigen Gesamtgewicht von 3500 kg


Dieser Bootstrailer wurde speziell auf Kundenwunsch angefertigt und hat ein zulässiges Gesamtgewicht von 3500 kg.

Die technische Achslast hat bei diesem Trailer 5400 kg und kann im Hafen als Hafentrailer genutzt werden, für die öffentlichen Straßen gelten 3500 kg.

Die Fahrzeugrahmenlänge beträgt bei diesem Trailer 10,00 m.

Bootstrailer BTK3500VL+ als Dreiachser mit einem zulässigen Gesamtgewicht von 3500 kg


Dieser Bootstrailer wurde speziell auf Kundenwunsch angefertigt und hat ein zulässiges Gesamtgewicht von 3500 kg.

Die technische Achslast hat bei diesem Trailer 5400 kg und kann im Hafen als Hafentrailer genutzt werden, für die öffentlichen Straßen gelten 3500 kg. Der Aufbau wurde so gestaqltet das ein Ponton transportiert werden kann.

Bootstrailer BTK3500VL+ als Dreiachser mit einem zulässigem Gesamtgewicht von 3500 kg


Dieser Bootstrailer wurde speziel auf Kundenwunsch angefertigt und hat ein zulässiges Gesamtgewicht von 3500 kg.

Die technische Achslast hat bei diesem Trailer 5400 kg und kann im Hafen als Hafentrailer genutzt werden, für die öffentlichen Straßen gelten 3500 kg. Der Aufbau wurde so gestaltet, dass ein Ponton transportiert werden kann.

Bootstrailer BTK3500VL für Trimaran mit einem zulässigen Gesamtgewicht von 3500Kg


Dieser Bootstrailer wurde speziell auf Kundenwunsch angefertigt und hat ein zulässiges Gesamtgewicht von 3500 kg.

Die langen Teppichauflagen wurden vom Bootshersteller vorgegeben und bieten dem Boot einen sicheren Halt.

Bootstrailer BTK2000V mit Halbachsen und einem zulässigen Gesamtgewicht von 2000 kg


Dieser Bootstrailer wurde speziell auf Kundenwunsch angefertigt und hat ein zulässiges Gesamtgewicht von 2000 kg.

Durch die verbauten Halbachsen kann die Kielrollenbahn tiefer angebracht werden. Ein Slippen von Booten mit einem durchgehenden Kiel und etwas höheren Tiefgang kann somit ermöglicht werden.

Bootstrailer BTK1400VL mit Schlauchbootbahn und einem zulässigen Gesamtgewicht von 1400 kg


Dieser Bootstrailer wurde speziel auf Kundenwunsch angefertigt und hat ein zulässiges Gesamtgewicht von 1400 kg.

Durch die verbauten seitlichen Rollenbahnen liegt das Schlauchboot mit Luftkiel sicher auf dem Trailer und kann geslippt werden.

Hochlader HLK1800 mit einem zulässigen Gesamtgewicht von 1800 kg


Dieser Anhänger wurde zusammen mit unserem Auftraggeber geplant. Es wird eine Baumaschine mit dem Anhänger fest verbunden und ist somit mobil.

Bootstrailerrahmen BTK3500V mit einem zulässigen Gesamtgewicht von 3500 kg


Dieser Anhänger wurde zusammen mit unserem Auftraggeber geplant und ein Standardfahrzeugrahmen mit diversen Profilen erweitert.

Er wird jetzt als Anhänger für ein Tiny House genutzt.

Hochlader HLK3500 mit einem zulässigen Gesamtgewicht von 3500 kg


Dieser Anhänger wurde zusammen mit unserem Auftraggeber geplant. Er verfügt über eine Ladefläche aus Aluminiumprofilen mit den Abmessungen 7,5 m x 2,5 m und einem seitlichen Spriegelaufbau, welcher die Ladung zusätzlich sichert.

Hochlader HLK3500 mit einem zulässigem Gesamtgewicht von 3500 kg


Dieser Anhänger wurde zusammen mit unserem Auftraggeber geplant. Er verfügt über eingeschweißte Ladungsträger und eingearbeitete Spezialaufnahmen für Zubehör, welches im Einsatzzweck montiert ist.

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